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本公司中标广州南沙万顷沙保税港红莲大桥

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本公司中标广州南沙万顷沙保税港红莲大桥工程

南宁市良庆大桥竣工通车

广州最大的市政桥梁——南沙红莲大桥正式开工原创：陈雄敏曹雪怡红莲大桥 4月7日 2019年3月26日，南沙红莲大桥第一根主塔桩基成功开钻，标志着广州市市政工程跨度最大的斜拉桥——红莲大桥正式开始施工建设。红莲大桥为EPC项目，主线桥全长1.78km，其中主桥全长912m，匝道桥全长约2.98km，主桥采用最高580米双塔斜拉桥，主塔为花瓶型索塔，塔高180米，桥面以上塔高145米；主跨采用钢箱梁，边跨采用混凝土主梁，主桥结构采用半漂浮体系。总投资约18.0亿元，施工工期为30个日历月，跨越三个雨季，参考当地以往的气候条件可以明显判断，工程建设期间台风、汛期、潮汐、高温等对施工影响极大。针对工程体量大、施工工序多、作业空间小、环保要求高、地质条件复杂等施工特点和难题，公司各级领导十分重视，针对本项目建设作出精细部署，派出拥有丰富桥梁建设经验的监理团队，按直线制组织一个高水平、有层次的项目监理部，配备了齐全的人力和物力资源支持。在项目开工前，我监理部即完成了内部相关资料及规章制度的建立。初步编制了监理规划、监理实施细则和安全技术交底等文件，人员职责分工明确。为了更好地做好监理服务，我项目部又吸纳了一批有思想、有活力、敢创新、可塑性强、能吃苦耐劳的新生力量，打造一个年轻化、学习型团队，拟采用BIM信息化管理，利用BIM模型，使监理人员全方位了解工程建设，有效地提升监理的效率和质量，减少甚至消灭项目的不确定性和不可预见性，提高项目参与方建立、理解、传递项目信息的效率和降低出错概率，从而帮助建设项目提高质量、控制工期、降低成本，为红莲大桥建设保驾护航。项目承接之初，公司领导明确指出，红莲大桥承担着自贸区万顷沙保税港加工制造业区块与龙穴岛南沙港的货运交通联系，并承担部分客运交通；它的建设对实现广州市大力发展南沙新区的战略目标及助力粤港澳大湾区开发具有十分重要的意义。我司要切实、认真地通过项目监理的有效工作，发挥品牌效应，积极与建设单位共谋发展,以建立长期战略合作伙伴为目标，齐心协力，发挥团队协作精神，不负众望、不辱使命，为公司和建设单位搭起和谐发展之桥。

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